Idag kommer det in en helt ny lastbil som varnar för ett fel i motorsystemet. Lastbilen ska ut på vägarna imorgon och kunden behöver ha tillbaka den i toppskick så fort det bara går.
Motorsystemet i en lastbil krånglar – vad gör du?
Du går på fordons- och transportprogrammet och har valt inriktningen lastbil och mobila transporter – just nu är du ute på din första veckas praktik i en lastbilsverkstad.
Det första du måste göra är att koppla ihop diagnosverktyget i datorn med styrenhetens dator i lastbilen. Lastbilar idag har ungefär 35 datorer som kommunicerar med varandra. Varje funktion – allt från dörrfunktioner och fönsterhissar till växellådan och motorn – har en egen dator. När man söker efter ett fel pratar dessa datorer med varandra och kan ”berätta” var i lastbilen felet sitter.
Nu har du kopplat upp lastbilen mot datorn. Diagnosen går igång och snart står det klart att det inte kommer någon ström till en krets i motorsystemet.
För att kunna hitta var felet sitter måste man först kolla elschemat för att sedan kunna leta upp felet och åtgärda det.
Via elschemat ser du att det var en trasig kabel som orsakade problemet. Du lokaliserar kabeln och byter ut eller lagar den beroende på hur trasig den är. Nu är du klar, eller?
Du ska göra alla dessa grejer! Först när varningen är släckt, du har dubbelkollat alla funktioner och har provkört lastbilen är du klar och kunde kan få tillbaka sin lastbil igen.